一、  系统主要特点

≯ 【安全】

对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理；

≯ 【高效】

提供智能化的收费管理系统，使停车服务做到安全、简便、准确，并且使造价和经营成本控制在适当范围；

≯  该系统采用当前先进的感应式智能卡，配合工业级的微电脑控制与管理技术及电磁感应技术，配合多个出入口的联网运行技术，具有工作稳定可靠、故障率低、操作简便等特点，具备丰富的管理功能，能够确保停车场收费的可靠和车辆存放的安全；

≯  以非接触式感应卡作为车辆出入停车场的凭证，以稳定的通讯和强大的网络数据库管理软件管理每一个车辆的注册、进出信息，对车辆进出进行全方位管理。

≯  对感应式卡片可进行多种操作权限和操作功能设定，多种卡类以适应不同用户要求。

≯  超大容量的存储纪录数可达到1000000条以上。

≯  卡片的发行数量为10000张以上。

≯  收费标准用户自定义，提供计时、计次、折扣计算、月租、优惠等灵活的计费功能。

≯  实现一车一卡，具备“防折返”功能。

≯  提供道闸开、关控制命令。

≯  具有控制机内部状态、道闸状态、车辆检测器状态检测及复位功能。

≯  系统可实现手动控制和自动控制两种方式。

≯  非法操作及故障检测报警功能。

二、  系统功能简介

功能需求：访客车辆入场时要自动发卡、出场时电脑计费、固定用户车自助刷卡进出，地面出入口要具备图像抓拍比对功能，停车场入口可选配剩余车位显示屏，指示车场可供使用的空车位数量，设一个收费岗和一个管理中心，在管理中心进行停车卡的注册、挂失、发行、续费、数据管理等功能。针对上述出入口结构和管理要求，本方案设计如下：

 

≯  客车辆进场时，车主在入口发卡票箱上按钮自动发卡，车主拿到访客停车卡之后，道闸自动开启放行，同时系统会抓拍进场车辆的图片；临保车离场时先到中央收费处缴费，验卡缴费成功之后，系统自动开闸放行。

≯  固定用户停车采用自助刷卡感应系统，进出时只需在出入口票箱上停车卡感应区感应范围刷卡，即可快速验证停车卡的有效性，自动开闸出入。

≯  固定用户停车卡在管理中心电脑上发放，发放固定停车卡时可以建立详尽的用户资料信息，对应发放，方便核查和管理。

≯  访客车辆采用智能射频卡作为进出凭证。

≯  固定停放车辆采用智能射频卡。

≯  入口可选配空余车位显示屏，显示停车场可使用的空车位。

【临保车辆操作流程】

根据该停车场的实际结构，在入口配置一台入口自动发卡票箱，临保车按键自动发卡，在出口配置收费管理电脑，负责车辆的出场收费。

根据该停车场的实际结构，在各入口配置一台入口自动发卡票箱，临保车按键自动发卡，在出口配置收费管理电脑，负责车辆的出场收费。

 

在临保车辆入场的时候按入口票箱上〖取卡〗按键，票箱在检测到有车时，自动发出一张临保卡，入口道闸自动打开放入车辆，同时抓拍进场车辆照片。车辆经过后闸杆自动落下。此时系统中已经存储了车辆进入的时间信息，形成了一条进场记录。

 

当临保车辆出场时缴回进场时发放的停车卡，由出口处值班人员操作收费电脑系统自动计费，收费显示屏自动显示应缴费额。同时抓拍出场车辆照片，与进场车辆照片对比，若一致则打开出口道闸放出车辆，车辆出场之后闸杆自动落下。此时管理系统中已经形成了一条出场收费记录信息。

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【月保车辆操作流程】

为了方便固定车主的进出，我们在系统设计中分别在入口处和出口处可设立近距离、中距离、远距离外置验卡机，可根据项目需求选配不同的验卡机，车主能够很方便地实现自助停车。

 

当月卡车辆进入车场的时候，只需将卡在外置验卡机感应区范围内晃一下，就能迅速的验证停车卡的有效性，然后自动开闸放入，在系统中形成了一条进场记录。

 

当月卡车辆出场的时候，同样只需将月卡在外置验卡机感应区范围内晃一下，就能迅速的验证停车卡的有效性，如果正确，则自动开闸放出，完成一个完整的月卡停车流程。

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【停车卡的相关操作】

停车卡的注册与发放在管理电脑上完成，由系统管理员凭管理员密码登录发卡管理系统软件，完成停车卡的注册以及月保车辆停车卡的发放。

⑴、停车卡的注册：首先设置系统密码，只有管理人员才能进行此操作。

⑵、月保卡的发放：进入月保车辆发卡菜单，按照软件界面要求，填入相应信息如：车主姓名、车牌号码、联系电话、有效期限等信息后，按『确定』，即可以完成该月卡卡片发放。

⑶、只有在本系统注册的卡才可以在本系统使用，其它卡片一律视为无效卡。

三、  主要设备功能简介

【道闸】

电动道闸从外观、机械结构到数字电路控制，采具有长时间无故障运行、结构合理、平稳可靠的特点。

 

≯  外观牢固坚实，多重工艺烤漆，不老化、不变形、不褪色

≯  采用涡轮蜗杆一体化结构进行机械传动，确保运行轻快平稳

≯  感应和限位装置采用无触点光电耦合开关，灵敏度高

≯  核心部件采用专用直流电机，长期稳定运行

≯  具有特别设计的全卸荷机构和双重自锁功能，防止外力破坏和人为抬杆等

≯  电子控制系统模块化设计，兼容性强，扩展功能灵活

≯  具有键控、遥控等工作方式，停电时可手动摇杆起落

≯  配合车辆检测器，在有车在闸下时防止落下砸车，车走可自动落闸

≯  接地可靠，具有多重安全保障

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【票箱】

出入口票箱是停车场管理系统的主要组成部分，是微电脑自动控制技术、计算机网络通讯技术、机电一体化技术、射频感应卡技术、电磁感应技术、传感技术、多媒体技术等的集中体现。

 

≯  外观简约大气，做工精良，配色典雅。
≯  整体机箱采用户外烤漆，防锈工艺处理，历久不褪色。

≯  内置读写卡子系统，感应式工作模式，可选配IC、ID等不同读卡器。
≯  可配置自动吐卡机，双读头工作，吐卡时即自动完成写卡，可实现临保车辆进场自助按钮取卡。
≯  可配置电子显示屏，可自动进行礼貌信息、操作提示、时间信息等，一目了然。≯  可配置车辆检测器，实现有车时按钮有效，防止卡片丢失。

≯  自动吐卡 临保车在入口自动按钮取卡，取卡后直接开闸。

≯  月保卡验证：月保车主直接自助感应刷卡，有效时自动开闸放行。

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【车辆检测器】

车辆检测器配合地感线圈使用。地感线圈密闭埋设于闸杆下10cm，根据路面宽度环形绕线，车辆检测器安装于道闸内箱，当路面有车辆通行时，地感线圈上的磁场变化会产生检测电流信号，经过车辆检测器处理，发出控制信号给出入口控制机和道闸，使得检测的车辆通行状况直接和道闸动作一体联动。

只要闸杆下有车时，车辆检测器和道闸控制电路板的联动控制下，闸杆不会落下，起到防砸车的作用，当车辆离开闸杆下时，闸杆会自动落下，不需人工干预。

 

≯  与外部地面的检验线圈配合使用

≯  自动适应环境温度及路面变化

≯  线圈绝缘的保护

≯  灵敏度提升功能

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【图像抓拍比对系统】

智能停车场系统具备图像比对功能，即在车辆入场的时候抓拍一幅车辆图片，在车辆出场的时候也抓拍一幅车辆图片，只有当“车卡一致”，即两幅图片经过比对，确认是同一辆车的时候，才给予放行。图像比对功能使得停车场保安措施更加完备，更具立体感。

 

图像比对模块主要包括高清晰度摄像机、图像捕捉卡、图像处理软件等。

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【远距离读卡器】

 

≯  增加客户端密钥管理功能

≯  读卡距离大于10米，不受汽车隔热膜影响

≯  定向接收,邻道无干扰

≯  机器码双向验证,多台机器同时同地工作无任何干扰

≯  信号强弱根据气候自动调节,保障机器工作不受环境干扰

≯  识别速度快,不受车速影响

≯  一体化设计,布线简单

≯  读到卡后有声光提示，室内室外模式可调

≯  二层防水结构，防护等级IP66